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新到现车日产战神GT-R3.8LV6双涡轮增压发动机百公里2.7秒提速

来源:辽宁在线    发布时间:2017-08-17 16:32   作者:夏冰

原标题:新到现车日产战神GT-R 3.8LV6双涡轮增压发动机 百公里2.7秒提速

新款GTR外观与老款不同,新款17款GTR前脸上方进气格栅进行了升级,由原先的梯形改为U型,下方的进气口有原先的梯形改为长方形,雾灯下方增加了进气口,并且采用了全新的前唇,新款侧面增加了侧裙,新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数,尾部增加了全新的后包围,运动感倍增。“V”形线条由格栅延伸至发动机盖,也改善了高速行驶时车头的空气动力学表现。新车车身侧面及车尾部分的改动较小,主要针对侧包围和后保险杠下部的扰流板造型进行了调整和优化,空气动力学表现更佳。店内车辆关单、商检齐全 ,当日提车,全国购车皆可办理分期付款。更多优惠促销请致电天津嘉裕隆汽车销售有限公司,购车咨询热线:158 2244 6457毕晓霞 (可售全国 随时看车 当日提车 详情电询)

实车配置全解:

配置:双离合变速器,四驱系统,双横臂,多重悬挂,碳纤维传动轴,单体制动,真皮座椅 真皮方向盘 8项电动调节加热座椅 自动大灯 双区自动气候控制 倾斜和伸缩的方向盘 巡航控制 8寸显示器导航 电动锁

当然,“战神”的脚步并未止步于此。背负着“战神”的威名,GT-R并没有辜负大家的期望,在纽博格林一次又一次的圈速提升,不断向外界宣示着自己的实力。其中,2014款NISSAN GT-R车型在提高了4500-6000转/分区间的加速之后,将马力强化至553(北美版),在悬架以及车身刚性上都有所加强,使0-100 km/h加速成绩提升到2.7秒,较价格高出足足16倍多的布加迪仅仅慢0.2秒。此外,2014款GT-R更在德国纽博格林北环赛道上再次刷新了自己的圈速记录,新的时间成绩为7分18秒6,相比起2007年第一款GT-R R35快了近20秒。

2017款日产GTR侧面包括尾部都没有太大的改动,依旧保持着老款的尺寸以及轴距。2017款日产GTR尾灯的内部结构也发生了一些小的变化,外圈的行车灯改为圆环状,而不是老款的点状了,这样的话能与内部的刹车灯有所区别,辨识度会更高一些,安全性也有提升。

内饰方面:17款日产GT-R加版内部这次也进行了升级,方向盘右侧的控制面板进行了重新布局,大屏上方增加了光盘插口,屏幕下方增加了出风口,保留了经典的飞机拨片,一键启动更改到档把前方原先在档把后方,这次不得不说的是方向盘样式也升级了,布局更加合理,并增加了镀铬。

2017款日产GTR的内饰运动色彩要比普通版更浓郁一些,全黑内饰被一些红色的装饰点缀的恰到好处。方向盘采用反毛皮,出汗打滑的情况基本就杜绝了,抓握感非常不错。仪表盘的转速表更换为红底衬托,机械感非常强烈,真心好看!

细节方面:战神GT-R的实力有多厉害,相信不用过多介绍各位车迷们都明白,而且对于它的改装案例在圈子里也多的数不胜数。而说到改装的范围,当然离不开对动力的升级,但如何均衡地调校取得更佳的效果,才是重中之重。17款日产GTR不光是跑车的明星车型,在很多部速度与激情电影中闪亮登场,GTR更是把妹神器,叫任何一个女孩上车都是让人无法控制的,对女孩有极大的吸引力。

搭载日产VR38DETT型号的3.8L V6双涡轮增压发动机,但是标准版的动力较2014款有所提升。2.7秒的百公里每小时加速时间足以傲视群雄。

其他方面:以往的种种的彪炳战绩,让GTR素有“战神”之美誉。凭借涡轮增压、四轮驱动等技术让其在改装界大有作为,深受汽车改装好者的欢迎。近年来日产把性能参考目标转向了0―100公里加速,原厂最好弹射加速的成绩不断被刷新,原厂最佳的0--100记录为2.7秒,并在纽博格林赛道刷新出优异的圈速成绩,以百多万人民币的价格,被评价为性价比较高的超级跑车。

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